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衣刚:物流公司如何才能得到银行的青睐
2016-10-11 昌潍物流园
从一条路走向另一条路,很简单。从一个行业走向另一个行业,需要勇气。从银行到物流他到底是有着什么样的想法?今天小编就来个深入探究!!!
衣刚 8年银行管理系统经验,6年物流金融研究经验,先后在兴业银行、民生银行担任收单及物流业务负责人,对物流行业有着深刻的理解。 先后任职于海尔、苏宁、五星等制造业和渠道业,担任营销推广、渠道管理及大区经营等职位。 2015年,与李岩溪等人一同创立E-COD,针对代收货款风险管控问题提出解决方案,提高中小微物流企业的资金管理标准。
小编那银行主要的侧重点在哪里呢?衣刚 银行侧重的重点有两个:一是存款,二是客户数。搞定一个物流企业紧接着就拉到了物流企业上下游的庞大客户群,这些客户不仅有存款,还可以买理财、买基金、买黄金、放贷款等,然后银行的收益就来了。银行获取物流企业本身的一部分资金的同时又获取了物流企业客户的资金。
这就是当时我在银行所做的事情,通过这些事就有了一些想法。就发现整个物流行业出现了一些问题,就是代收货款风险管控的问题。所以在银行系统内的时候就设计了好多方案,想要解决物流公司代资金流的风控问题。
衣刚 8年银行管理系统经验,6年物流金融研究经验,先后在兴业银行、民生银行担任收单及物流业务负责人,对物流行业有着深刻的理解。 先后任职于海尔、苏宁、五星等制造业和渠道业,担任营销推广、渠道管理及大区经营等职位。 2015年,与李岩溪等人一同创立E-COD,针对代收货款风险管控问题提出解决方案,提高中小微物流企业的资金管理标准。
小编那银行主要的侧重点在哪里呢?衣刚 银行侧重的重点有两个:一是存款,二是客户数。搞定一个物流企业紧接着就拉到了物流企业上下游的庞大客户群,这些客户不仅有存款,还可以买理财、买基金、买黄金、放贷款等,然后银行的收益就来了。银行获取物流企业本身的一部分资金的同时又获取了物流企业客户的资金。
这就是当时我在银行所做的事情,通过这些事就有了一些想法。就发现整个物流行业出现了一些问题,就是代收货款风险管控的问题。所以在银行系统内的时候就设计了好多方案,想要解决物流公司代资金流的风控问题。
其实银行要做这个风险管控这个体系是不适合的,银行想要发货人、物流公司、收货人都用同一家银行是不现实的,还有银行本身的业务体系就规则了有些业务是不能做得。所以当初在银行我们提出这个模式的时候发现了其中的问题,一是体制的问题,还有一个就是政策的问题。所以借助银行进行这个风险管控体系是没法做的。然后当时遇见了李岩溪,发现他也做这个事情,然后就聊了起来,发现思路什么都很志同道合,后来就跳到这个圈子里来了。